Diện mạo siêu cảng trung chuyển quốc tế hơn 5 tỷ USD ở Cần Giờ trong tương lai
Theo đề án nghiên cứu, khi đi vào hoạt động và đạt công suất thiết kế, Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ sẽ đóng góp cho ngân sách từ 34.000 - 40.000 tỷ đồng/năm, thông qua thu thuế từ hoạt động bốc xếp, lưu bãi của doanh nghiệp cảng; thuế thu nhập doanh nghiệp; các loại phí, lệ phí hàng hải từ tàu vào, rời cảng; phí thuê mặt nước và thuế xuất nhập khẩu hàng hóa.
Bình luận
Đăng nhập để bình luận
Bạn có bình luận gì không?
Bài viết liên quan
Tại Nghị định số 62/2024/NĐ-CP, Chính phủ đã thay đổi lịch phổ biến một số thông tin thống kê quan trọng của cơ quan thống kê trung ương.
Sáng nay (9/6), giá vàng SJC duy trì mức thấp nhất trong 2 tháng qua, về mức 76,98 triệu đồng/lượng. Trong khi đó, giá vàng thế giới giảm mạnh đã kéo giá vàng nhẫn tròn trơn về mức 74,2 triệu đồng/lư...
NHNN vừa có văn bản gửi Bộ Công an, Bộ Tài chính và Bộ Công Thương về triển khai chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về quản lý thị truờng ngoại hối và vàng.
Trong một ngày, Xây dựng Hòa Bình đã miễn nhiệm người phụ trách quản trị kiêm người được ủy quyền công bố thông tin và Kế toán trưởng, đồng thời bổ nhiệm mới 3 nhân sự mới.
6080
