Thuế carbon vận tải biển: Việt Nam cần chuẩn bị gì trước khi áp dụng vào 2027? | Vietstock
Kể từ khi Liên minh châu Âu đưa vận tải biển vào hệ thống EU ETS và Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) thông qua cơ chế thuế carbon toàn cầu vào tháng 4/2025, bối cảnh vận tải biển quốc tế đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn. Đối với Việt Nam - quốc gia có tỷ lệ xuất khẩu phụ thuộc gần 90% vào đường biển - việc chuẩn bị sớm là yếu tố then chốt để duy trì năng lực cạnh tranh trong chuỗi cung ứng toàn cầu đang chuyển dịch theo hướng phát thải thấp.
Bình luận
Đăng nhập để bình luận
Bạn có bình luận gì không?
Bài viết liên quan
Đề xuất tăng giá điện được Bộ Công Thương đưa ra trong bối cảnh tình hình tài chính của EVN vẫn rất khó khăn, lỗ khoảng 17.000 tỷ đồng trong năm ngoái.
Với mong muốn mang đến nhiều may mắn và tài lộc cho khách hàng cá nhân dịp đầu xuân năm mới, Ngân hàng Sài Gòn - Hà Nội (SHB) gửi tặng hàng loạt ưu đãi vượt trội cùng quà tặng hấp dẫn khi gửi tiết kiệ...
Thành phố Hồ Chí Minh chọn Tăng trưởng Xanh là chiến lược phát triển tương lai, ưu tiên hàng đầu nhằm đạt được sự thịnh vượng về kinh tế, bền vững về môi trường và công bằng về xã hội.
Diễn biến trên biển Đỏ những ngày qua phản ánh căng thẳng địa chính trị trong một thế giới phân mảnh, tạo thêm áp lực cho kinh tế toàn cầu cũng như Việt Nam.
6080
