CORSIA 2027 tác động ra sao tới giá vé máy bay của các hãng hàng không Việt? | Vietstock
Ngày 01/01/2026, Cục Hàng không Việt Nam chính thức tham gia CORSIA, chuyển dịch từ cam kết môi trường sang áp lực tài chính thực tế. Với mức cơ sở bị siết chặt ở 85% mức phát thải năm 2019 và giai đoạn bắt buộc khởi động từ 2027, các hãng bay như Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways… đối mặt với bài toán chi phí ước tính lên tới 13-92 triệu USD[1] (2024-2026) để mua tín chỉ carbon hoặc nhiên liệu SAF có giá cao gấp 2 lần[2].
Bình luận
Đăng nhập để bình luận
Bạn có bình luận gì không?
Bài viết liên quan
Đề xuất tăng giá điện được Bộ Công Thương đưa ra trong bối cảnh tình hình tài chính của EVN vẫn rất khó khăn, lỗ khoảng 17.000 tỷ đồng trong năm ngoái.
Với mong muốn mang đến nhiều may mắn và tài lộc cho khách hàng cá nhân dịp đầu xuân năm mới, Ngân hàng Sài Gòn - Hà Nội (SHB) gửi tặng hàng loạt ưu đãi vượt trội cùng quà tặng hấp dẫn khi gửi tiết kiệ...
Thành phố Hồ Chí Minh chọn Tăng trưởng Xanh là chiến lược phát triển tương lai, ưu tiên hàng đầu nhằm đạt được sự thịnh vượng về kinh tế, bền vững về môi trường và công bằng về xã hội.
Diễn biến trên biển Đỏ những ngày qua phản ánh căng thẳng địa chính trị trong một thế giới phân mảnh, tạo thêm áp lực cho kinh tế toàn cầu cũng như Việt Nam.
6080
